O piloto piracicabano venceu a última etapa do ano e sagrou-se vice-campeão na temporada 2009.

O piloto piracicabano Rodolfo Pousa fechou com chave de ouro sua participação na Copa Renault Clio 2009 ao conquistar a vitória na última etapa do ano, realizada no domingo, dia 29/11, no Autódromo Internacional de Interlagos, na capital paulista.

Rodolfo Pousa venceu a última etapa do ano de ponta a ponta e completou as 18 voltas do circuito de Interlagos com o tempo de 40m16s118 e uma média de 115,56 km/h. O paranaense Willians Farias ficou em segundo a 12s721 e o campeão da temporada, o paulista José Vitte fechou sua participação na terceira posição a 17s174 de Rodolfo Pousa.

Com o resultado da oitava etapa da Copa Renault Clio 2009, Rodolfo Pousa levantou o troféu de vice-campeão do campeonato nacional da categoria com 130 pontos. O paulista de Santa Gertrudes é o campeão com 140 pontos.

Para Rodolfo Pousa, a vitória é resultado de vários fatores, entre eles a evolução do carro nas etapas decisivas do campeonato, além do trabalho da equipe e o apoio fundamental dos patrocinadores. "Finalmente conquistei uma vitória e chegamos ao vice-campeonato que já foi muito bom. No próximo ano, o objetivo é tentar disputar o título novamente" - disse.

"Quero agradecer a torcida de Piracicaba que esteve nos acompanhando em todas as etapas em Interlagos. Na hora da bandeirada foi emocionante ver a alegria de quase 300 pessoas com camisas e bonés da equipe. A vibração desta torcida foi o nosso melhor presente." - completa Pousa.

O domínio de Rodolfo Pousa na última etapa de 2009 começou logo no primeiro treino livre da sexta-feira, dia 27/11, quando ele completou o percurso de Interlagos na primeira posição com o tempo de 2m01s195. Nos treinos seguintes, o piracicabano fechou sua participação respectivamente na terceira e segunda posições.

Com os esforços da equipe e a determinação do veterano da Equipe M2 Competições, a conquista da pole position demonstrava que tudo estava a favor do piracicabano que antes mesmo de iniciar a prova decisiva do campeonato, já ocupava a segunda posição do campeonato com 105 pontos ganhos, empatado com o vice-líder daquele momento, o paulista Rolf Gemperli.

Com a bandeirada de largada e o apoio de cerca de 300 fiéis torcedores de Piracicaba, Rodolfo Pousa e Cesare Marrucci começavam a última "batalha" do ano. Para Pousa o título era o objetivo a alcançar, enquanto a Cesare interessava manter sua sexta posição no campeonato.

Na segunda volta no traçado de Interlagos, José Vitte chegou a ultrapassar Rodolfo Pousa, mas poucos metros depois, o piracicabano reagiu rápido para retomar sua liderança até o final da prova.

Na volta seguinte, Vitte continuava apertando o líder Rodolfo Pousa e Rolf Gemperli seguia firme na terceira posição. Cesare Marrucci da M2 Competições mantinha a quinta colocação.

Na quarta volta, José Vitte quase saiu fora da pista e na confusão, Rolf Gemperli passou a assumir o lugar de seu companheiro de equipe, que naquele momento cedia espaço para o goiano Edson do Valle, o paranaense Willians Farias e o piracicabano Cesare Marrucci.

Com a entrada do Safety Car, conforme determina a regra do campeonato, os primeiros colocados eram Rodolfo Pousa, Rolf Gemperli, Edson do Valle, Willians Farias e José Vitte. O piloto Cesare Marrucci até então na quinta posição, recebeu um drive thought e foi obrigado a passar pelos boxes, perdendo várias posições.

A partir daí, Pousa dominou a prova e passou a abrir uma boa vantagem de seus adversários, que disputavam a segunda posição. Marrucci começava uma nova prova e seguia em décimo lugar.

A cinco voltas do final da última etapa do ano, o carro número 13 de Rodolfo Pousa era o destaque no Autódromo de Interlagos. Era questão de tempo para receber a bandeira quadriculada e festejar sua primeira vitória na temporada.

Na arquibancada, logo em frente aos boxes da M2 Competições, a fiel torcida piracicabana acompanhava os últimos instantes da prova. Na pista, Pousa já não podia ser alcançado e mantinha uma excelente diferença do segundo colocado.

Com a bandeirada final, a festa ficou completa, Pousa levantou os braços para agradecer a torcida e a alegria ficou completa com muita emoção entre os familiares, equipe, patrocinadores e torcedores presentes em Interlagos.

Uma excelente campanha para Cesare Marrucci

O piloto da Equipe M2 Competições (Bom Peixe/Marrucci/Cofibam/Wurth), o piracicabano Cesare Marrucci comemora sua performance na temporada 2009 da Copa Renault Clio.

O piracicabano Cesare Marrucci cruzou a linha de chegada da última etapa da temporada na oitava posição a 25s669 e encerrou sua participação no campeonato 2009 na sexta posição com 31 pontos ganhos.

O experiente piloto conquistou dois pódios neste ano, um quarto lugar na cidade de Londrina, no mês de julho, e a quinta colocação no dia 1º de novembro, em Curitiba.

Cesare acredita que conseguiu manter uma participação constante durante o campeonato, vencendo obstáculos e alguns problemas mecânicos nas primeiras etapas do ano. Para ele, o ano de 2009 foi de evolução, participando de uma equipe bem estruturada e com uma parceria de sucesso com o amigo Rodolfo Pousa.

"Hoje eu fazia a melhor prova do ano, acompanhando os líderes e com plenas chances de encostar ainda mais nos adversários, mas por um lapso houve um drive trhought que prejudicou a minha participação na etapa decisiva do campeonato. Apesar de tudo, foi um bom final de semana." - completa Cesare.

A Classificação Geral de Pilotos após oito etapas:

José Vitte -140 pontos

Rodolfo Pousa - 130 pontos

Rolf Gemperli - 109 pontos
Edson do Valle - 102 pontos

Wagner Cardoso -74 pontos

Cesare Marrucci -31 pontos

Carlos Rocha - 28 pontos
Luciano Kubrusly - 25 pontos

Raulino Kreis Jr - 24 pontos
Ulisses Silva - 23 pontos
Willians Farias - 23 pontos
Ydenis de Souza - 17 pontos
Claudio Zanotto Jr -14 pontos
Roberto Santos -11 pontos

Zigomar de Farias - 7 pontos

Fabio Delamuta - 6 pontos
Almir Morales - 6 pontos

Rodrigo Rocha - 4 pontos
Peter Gottschalk - 3 pontos
Carlos Victorino - 2 pontos
Marcelo Costa - 1 ponto

Resultado da 8ª Etapa da Copa Renault Clio:

1º) Rodolfo Pousa (SP), 18 voltas em 40m16s118 (média de 115,56 km/h)
2º) Willians Farias (PR), a 12s721
3º) José C Vitte (SP), a 17s174
4º) Raulino Kreis Jr (SC), a 18s354
5º) Luciano Kubrusly (SP), a 19s398
6º) Zigomar de Farias (SP), a 19s706
7º) Ulisses M da Silva (RJ), a 24s359
8º) Cesare Marrucci (SP), a 25s669
9º) Edson do Valle (GO), a 30s476
10º) Ydenis de Souza (SP), a 45s569
11º) Paulo Breim (SP), a 1m09s148
12º) Fabio Delamuta (SP), a 1m53s474
13º) Carlos Victorino (RJ), a 1 volta
14º) Rolf Gemperli (SP), a 2 voltas
15º) Roberto Santos (SP), a 8 voltas
16º) Wagner Cardoso (PR), a 10 voltas

Melhor Volta: Zigomar de Farias 2m03s144 (125,96 km/h)

fonte: www.cronomap.com.br

Piloto de Jaraguá do Sul, SC, fez corrida combativa para estar sempre entre os ponteiros

Jaraguá do Sul, SC: E mais uma fez o piloto Catarinense Kreis Jr. teve uma atuação altamente positiva na Copa Renault Clio. Correndo sempre entre os ponteiros da prova, o Jaraguaense conquistou o quarto lugar em uma prova que teve do calor excessivo nos treinos a chuva pouco antes da largada como principais dificuldades tanto no acerto do carro quanto na escolha dos pneus para a corrida. "Na sexta tivemos bastante dificuldade para acertar o carro, visto que a temperatura da pista estava em mais de 50 graus, o que acaba prendendo muito o carro, já no sábado as coisas melhoraram e conseguimos achar um outro caminho no acerto, o que nos resultou em um sexto lugar no grid." Relatou Kreis Jr. que saindo da sexta marca sabia de suas reais chances de estar novamente no pódio, mesmo tendo disputado poucas provas na temporada e teoricamente, estar em desvantagem de adaptação ao carro em relação aos demais pilotos que disputam à ponta da tabela.

Com um bom acerto no carro para o classificatório, Kreis Jr. que é patrocinado pela Raumak, SMC, Dipil e conta com o apoio de Cosmos Turismo, Revista Talento & Motor e Studio FM, tinha ciência de que poderia fazer mais na prova, mesmo com a difícil tarefa de escolher qual pneu usar na corrida já que a chuva castigara a pista tempo antes do inicio da prova. "O domingo amanheceu com chuva, porem 30 minutos antes da corrida já não chovia mais e a duvida era, sair com pneu de chuva ou pneus slick que são para pista seca? Afinal a pista estava muito úmida, mas acabamos por optar conforme a maioria e saímos com pneus de seco." Esclareceu o piloto.

Mas acelerando forte com pneus de seco em pista úmida, o início da corrida não foi nada fácil para o catarinense. "Tive muita dificuldade para segurar o carro na primeira parte da corrida, até a entrada do Pace-Car, porém, a chuva não veio e a pista começou a formar um pequeno traçado, então iniciei o meu ataque aos ponteiros já que estava andando no mesmo ritmo e fui conquistando as posições para conseguir terminar em mais um podium em Interlagos com o quarto lugar". Reforçou o piloto.

Com mais uma excelente atuação na categoria com a conquista desta quarta posição e na classificação final da temporada, o piloto já planeja continuar acelerando forte em 2010. "Mesmo participando somente das três últimas corridas, terminei o campeonato entre os dez primeiros e conquistei dois pódios, foi um ano muito bom e quero agradecer a Officer que me entregou um excelente carro e aos meus patrocinadores que me apoiaram durante todo o ano, em 2010 estarei competido na nova Copa Sandero ou no Troféu Línea, ainda vamos decidir, mas estarei nas pistas acelerando forte e representando com orgulho minha cidade Jaraguá do Sul e o estado de Santa Catarina." Finalizou Kreis Jr.

A décima etapa realizada em Interlagos no dia 29 de novembro foi a última da temporada consagrando José Witte como campeão do ano. Rodolfo Pousa é o vice-campeão da temporada e Rolf Gemperli concluiu a temporada na terceira posição. Em 2010 a categoria poderá ter o Sandero como o novo Renault nas pistas brasileiras.